Обходният път на Ахелой, изпълнен от „Трейс Груп Холд“ АД е пуснат в експлоатация на 15.06.2018 г., преди началото на туристическия сезон

С водосвет и пожелание за безаварийно пътуване, в присъствието на министър-председателя на Р България бе официално открит обходният път на Ахелой и четирилентовата отсечка от Поморие до курортния град. В словото си г-н Бойко Борисов сподели: „… Може би това е отсечката с най-много смъртни случаи. Надявам се, че който мине по новия път, ще го хареса“, и добави:  „Това, че е нов пътят не означава, че трябва да се кара неразумно. Само днес на Летище "Бургас" са кацнали 35 000 души, а тази година ще минат 3 млн. Затова строим. От 40 години е обещавано, от 40 години го няма. Приказва се лесно, строи се трудно. Този път е чакан цели 40 години".

               Проектът е изпълнен предсрочно без никакъв компромис в качеството, подчерта от своя страна министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. „Този път е за всички нас, за добрия туризъм и за безопасността по пътищата. Апелираме всички водачи да спазват правилата, а към колегите от КАТ-Пътна полиция - по-добър контрол на пътя“, призова министър Нанков.

Обходният път на Ахелой, макар и с малка дължина е обект с национално значение, коментира при старта на строителството (02.11.2017г.) председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" /АПИ/ инж. Дончо Атанасов. През активния туристически сезон трафикът е около 30 000 автомобила за денонощие.

Изграждането на изцяло новото трасе бе финансирано от републиканския бюджет, инвестицията е 23,2 млн. Изпълнител на проекта е „Трейс Груп Холд“ АД, с ръководител  инж. Георги Иванов, Възложител е АПИ.

Обектът бе изпълнен 4 месеца предсрочно.

По време на  строителството на отсечката с дължина 4,5 км. бяха изградени нов пътен надлез над трасето на първокласния път за връзка между с. Тънково и  Ахелой и кръгово кръстовище за връзка с Каблешково и Ахелой. Двулентовият път е  с ширина на всяка от лентите по 7.5 м, средната разделителна ивица е с ширина 2 м, а тази на  двата банкета  1.5 м. Изграден бе и мост над река Ахелой със стоманобетонна конструкция в сглобяемо-монолитно изпълнение с предварително напрегнати греди и пилотно фундиране, както и  колекторна система за отводняване на пътното платно с дължина 3 км  и 8 бр. водостоци Ф1500.

Изпълнението на проекта  изведе транзитния трафик извън Ахелой, с което се избегнаха задръстванията и се гарантира безопасността на всички участници в движението.