Доизграждане на АМ "Хемус"

Финансиране: Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г., приоритетна ос 2 „Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси”.

Разработката обхваща директното трасе на АМ „Хемус” от Околовръстния път на София /км 0+000/ до пътен възел Яна на км 8+500, където се включва в съществуващата автомагистрала.

Началото на обекта започва на км 0+000 – където се пресичат Софийски околовръстен път и Ботевградско шосе, автомагистралата се развива по нов терен, на км 0+833 подземна връзка пресича магистралата, в участъка между км 1+700 и км 2+500 трасето на автомагистралата преминава през водно препятствие и утайници, получени в резултат на добити значителни количества инертни материали, в участък на действаща до 2010 г. концесия за добив на инертни материали.по трасето на АМ „Хемус”, пресича река Лесновска при км 3+040, развива се успоредно на дигата на хвостохранилището при Челопечене, пресича пътищата „Долни Богров – Ботунец” при км 4+800 и „Ботунец – Горни Богров” при км 6+809 и се включва във вече изградената част на автомагистрала „Хемус” чрез пътен възел „Яна” на км 8+500.
 

-       директно трасе от км 0+000 до км 8+500

-       пътен възел с път I-6 при км 1+454,37

-       реконструкция на път за сметището на км 1+990,84 с надлез над АМ

-       реконструкция на път „Долни Богров – Ботунец” на км 4+800 с подлез

-       реконструкция на път „Ботунец – Г. Богров” на км 6+809,87 с надлез над АМ

-       пътен възел „Яна” при км 8+500

-       ОКС – Приложение Y

-       Количествени сметки

-       Организация на движението

-       подлез при км 0+832

-       надлез при км 1+450;

-       надлез при км 1+990;

-       мост над р. Лесновска при км З+040;

-       подлез при км 4 +800

-       надлез при км 6+810;  

-       мост над хвостопровод при км 8+000

-       "Реконструкция на ел.проводи 20 kv;

-       "Реконструкция на ТТ и ОК кабели;

-       "Реконструкция на ВЛ 110 kv „Металургия –Кривина” при км 1+638;

-       Водопровод при км 7+160

 
По проект се предвижда:

• Габаритът на автомагистрала „Хемус”-  А – 29:  

-     По две ленти за движение във всяка посока  - 2 х 3.75 м; 
-     Водещи ивици - 0.75 м; 
-     Аварийни ленти ( във всяка посока ) – 2 х 2.50 м; 
-     Банкети – 2 х 1.25 м; 
-     Средна разделителна ивица – 3.50 м;

• Конструкция на пътната настилка: