Започна изграждането на метротунела под столичния булевард „Ал. Малинов”

Започна изграждането на метрото под столичния булевард "Александър Малинов”. Тунелът ще се състои от две тръби, всяка от които ще бъде с дължина 395 метра и сечение от по 35 кв. м. Те ще свързват метростанция 13 ("Младост 1", кръстовището на булевард "Андрей Сахаров" и ул. "Йерусалим") с метростанция 19 (бул. "Цариградско шосе при Експо центъра). Участъкат ще се строи по тунелен способ, за да не се спира движението по булеварда.  Под земята ще се извършва и отклонението на  метрото към "Бизнес парк София" ("Младост 4").

Изпълнител на участъка, който е с дължина от около 2.7 км, е Обединение "Метро Младост", в което водещ партньор е „Трейс Груп Холд” АД. В него участват дъщерните фирми на ТРЕЙС - "Пи Ес Ай" АД и "Трейс-София" АД, а парньори са "Адвал" АД и "Стройинжект" АД,

Стартът на пробива беше даден в присъствието на министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков, кмета на София Йорданка Фандъкова, изпълнителният директор на "Метрополитен" АД Стоян Братоев, заместник-кметът по финанси на общината Минко Герджиков.

Строителството на тунела трябва да бъде завършено до средата на следващата година. Средно на месец ще се копаят по около 100-120 метра, като е възможно те да станат и повече в процеса на работа. На обекта ще се работи денонощно.

Особена сложност представлява отклонението към „Бизнес парк Младост“, тъй като при това изпълнение се оформят три комуникационни етажа – два тунела на различни нива и съществуващия булевард „Александър Малинов“. Сложната геология и непрекъснатия трафик създават допълнителни трудности при изграждането на тунела.

Новата отсечка е част от линията до летището. Като много голямо предимство на този обект г-жа Йорданка Фандъкова посочи възможността за облекчаване на движението в града, като гостите ще могат да оставят автомобилите си на паркинга на метростанцията и да се придвижват с метрото. Очаква се този участък от метрото да поема около 38 000 пътници дневно.

Строежът на участъците между метростанция 13 и 19, както и между "Обеля" и надлез "Надежда", ще се финансира по ОП "Транспорт", обяви от своя страна транспортният министър. Това решение е било взето преди няколо дни по време на мониторингов комитет на оперативната програма. Предстои апликационните форми да бъдат изработени и изпратени в Брюксел. До този момент изграждането се финансира със заем от Европейската инвестиционна банка.